Мастерство управления автомобилем. Управление на загородной дороге: Пер. с франц.— 2-е изд., стер.— М.: Транспорт, 1985.— 86 с., ил.
f? книга в популярной форме с использованием многокрасочных иллюстраций даны рекомендации по технике •ождения автомобиля в различных дорожных ситуациях с учетом обеспечения безопасности движения. Книга дополнена комментариями к некоторым требованиям Правил дорожного движения, действующих в Советском Союзе.
Первое издание вышло в 1976 г.
Предназначена для Автолюбителей.
ОТ ИЗДАТЕЛЬСТВА
Современное дорожное движение характеризуется высокой интенсивностью и все возрастающей плотностью транспортных потоков. В книге «Мастерство управления автомобилем» автора Андре Бонна описаны важнейшие принципы правильной техники вождения автомобиля в различных дорожных условиях, которые помогут предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий. Автором в популярной форме изложена теория движения автомобиля, которая подкреплена практическими советами по безопасному вождению. Подготовленность водителя определяется умением правильно и быстро оценивать дорожную обстановку, а также способностью предвидеть возникновение аварийной ситуации. Мастерство управления автомобилем зависит главным образом от технической грамотности водителя, предварительного изучения возможных аварийных ситуаций и условий выхода из них. В результате можно избежать многих дорожно-транспортных происшествий.
Книга состоит из четырех частей. Первая часть знакомит читателей с требованиями к водителю и рассматривает вопросы совершенствования его мастерства. Хороший водитель должен не только грамотно управлять автомобилем, но уметь быстро и правильно принимать решения, выполнять именно те маневры, которые требует от него дорожная обстановка. Во второй части даны понятия о силах, действующих на автомобиль при движении на поворотах и резком торможении, рассмотрено движение транспортных средств в ночное время, а также в сложных дорожно-климатических условиях (гололедица, снег, дождь, туман и др). Кроме того, водителю необходимы знания об инерционных, центробежных и тормозных силах, данные об остановочном и тормозном путях, сведения о зависимостях, оказывающих влияние на выбор скорости движения в различных дорожных условиях.
Третья часть рассматривает основные положения правил дорожного движения Франции, которые по объему некоторых требований отличаются от .советских. Особое внимание автор обращает на наиболее опасные ситуации, характерные для условий движения практически во всех странах. Однако формальное выполнение требований правил движения еще не является гарантией безопасного, движения в сложных и непредвиденных условиях, поскольку требуется творческое осмысление и понимание целесообразности тех или иных действий. '
Четвертая часть книги посвящена приемам управления автомобилем в наиболее сложных дорожных условиях. При помощи иллюстраций показана техника выполнения поворотов и обгонов, рассмотрено поведение водителей в критических ситуациях.
Книга дополнена комментариями, учитывающими особенности дорожного движения в СССР. Дополнительный материал помещен на с. 18, 30, 41, 42, 44, 84, 85 и обозначен рамками. Комментарии, подготовленные сотрудниками издательства, переработаны во 2-ом издании с учетом Правил дорожного движения (01.09.1984 г.) и Указа Президиума Верховного Совета СССР «Об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения».
ПРЕДИСЛОВИЕ
Книга «Мастерство управления автомобилем» предназначена прежде всего для водителей, которые благодаря своему опыту уже приобрели достаточные навыки по управлению автомобилем. Для них пояснения и схемы, приведенные в книге, помогут углубить и расширить навыки по наблюдению и анализу обстановки, которые делают «хороших водителей».
Но и начинающие водители найдут здесь для себя полезные советы и некоторые принципы, которые помогут им осмысливать и закреплять опыт по мере того, как они будут его приобретать.
Сегодня управление автомобилем стало повседневной деятельностью, миллионы человек имеют удостоверения на право управления автомобилем. К сожалению, некоторые полагают, что удостоверение само по себе является достаточным основанием ф1я управления автомобилем. Однако получение хороших знаний управления автомобилем должно заключаться в серьезном обучении, как и в любой другой профессии. Несколько тысяч километров, пройденных на загородной дороге, несколько недель движения по городу недостаточны для того, чтобы водитель ознакомился со всеми ситуациями, со всеми случайностями и неожиданностями дорожного движения.
Ни виртуозность, ни осторожность не могут заменить длительного внимательного наблюдения за другими водителями — и теми, кто внушает доверие, и теми, кого следует опасаться.
Мы здесь затрагиваем существо проблемы: нет одинаковых водителей, их оценка дорожных ситуаций индивидуальна. Невозможно полностью регламентировать дорожное движение «Всеобщими правилами безопасности движения», точными и неукоснительными, как на железной дороге, которые могли бы все предвидеть.
Лишь длительный опыт некритическое его осмысление могут позволить предугадать невидимое, предвидеть непредвиденное, не дать застать себя врасплох.
Искусство хорошо управлять автомобилем зависит именно от этого предвидения, которое позволяет самому водителю избегать «неприятных историй» и не впутывать в них других.
Профессия водителя — опасна и чревата серьезными последствиями. Однако несколько часов практи-
ческой езды и знание наизусть нескольких фраз пока еще считается достаточным для того, чтобы получить разрешение на управление автомобилем. И после этого новый водитель не считает необходимым обращаться ни к преподавателям, ни к урокам усовершенствования и изучению правил дорожного движения, а становится неисправимым самоучкой, который неясно представляет, чему он еще должен учиться и даже часто не знает, что он должен учить.
• Уроки усовершенствования должны бы стать правилом в течение первых лет управления автомобилем. Эти уроки дали бы водителю-дебютанту возможность почувствовать и оценить свои достоинства и недостатки и гарантировать себя от самовлюбленности и спеси.
Но эти уроки показали бы начинающему водителю, а также другим, стремящимся к усовершенствованию мастерства вождения, что для освоения метода спортивного вождения не может быть и речи о тренировках вне треков или специальных маршрутов на «отдельных нейтрализованных дорогах».
Настоящего владения скоростью могут достигнуть те водители, которые смогут ясно представлять себе все факторы, могущие создать неустойчивое положение автомобиля при скорости более 100 км/ч.
Эти факторы следующие: неровность на покрытии дороги, порыв ветра, несколько резкий (самопроизвольный) поворот рулевого колеса могут потребовать немедленной и точной реакции.
Настоящая книга предназначена: тому водителю, которому его опыт лозволяет полностью воспользоваться преимуществами, которые дает скорость; тому водителю, который уже встречался с трудными ситуациями и который желает еще лучше понять методику эффективного способа управления и возросшей безопасности движения.
Эту методику специалисты по безопасности дорожного движения попытались ясно изложить с помощью схем, безусловно, не имеющих точности математических уравнений, но которые говорят с водителем (автомобилистом) на его повседневном языке.
Эта книга не имеет другой цели, кроме как информировать хорошего водителя, который хочет со знанием дела смело встретить тысячу и одну ситуацию, которые могут возникнуть при управлении автомобилем.
ОГЛАВЛЕНИЕ
От издательства............ 4
Предисловие ............. 6
ХОРОШИЙ ВОДИТЕЛЬ
Хороший ли я водитель? . ........ 8
Модель хорошего водителя....... . g
Это — мужчина, но.............. 9
Зрелый возраст около сорока лет...... 9
Хороший водитель женат и отец семейства . ю
Он не «шальной» • • •......... 10
Безопасный водитель имеет хорошее здоровье . ю
Хороший водитель обладает хорошим зрением . \ \
Усталость — враг водителя........ 11
Хороший водитель не должен быть озабоченным . \ 2
Хороший водитель и алкоголь....... 12
Хороший водитель не агрессивен...... 13
Ни пессимист, ни чрезмерный оптимист .... 13
Доверяющий, терпимый и улыбающийся . ... )д
Знаете ли вы правила дорожного движения? . . 14
Учитесь хорошо управлять......... 15
Новичок: хороший ли он водитель? . . . . . . \(,
Хороший водитель редко допускает нарушения . \^
Стремитесь к совершенству!........ 17
Положение водителя за рулевым управлением . . \-j
Хороший водитель и его автомобиль..... 13
СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА АВТОМОБИЛЬ
Автомобиль и внешние силы........ 20
Сцепление............... 20
Умение пользоваться тормозом...... . 20
Торможение автомобиля ......... 22
Торможение и прохождение поворотов .... 22
Внимание, автомобиль заносит....... 22
Изменение направления движения...... 23
Центр тяжести............. 23
Подвеска............... 23
Избыточное и недостаточное поворачивание . . 25
Скорость — мой друг .-....'..... 25
Движение ночью............ 27
Гололедица.............. 28
Снег, дождь, туман, ветер......... 28
Значения некоторых терминов....... 29
ПРАВИЛА ХОРОШЕГО ВОДИТЕЛЯ
3
Основные положения правил....... 32
Скорость............... 32
Держитесь правее........... 32
Соблюдайте рядность.......... 32
Желтые линии........... . . 33
Звуковые и световые сигналы........ 33
Изменение скорости или направления движения . 33
Дистанция между транспортными средствами . . 34
Выезд и начало движения........ . 34
Перекрестки............. 34
Изменения направлений движения на перекрестках 35
Встречный разъезд и обгон....... . 35
Стоянка............... 38
Световые приборы транспортных средств ... 39
Пешеходы.............. 40
Автомагистраль............ 40
Прочие положения.........• • 41
Лишение удостоверения на право управления
автомобилем............. 41
ПРИЕМЫ И MACTEPCTBU
Три основных принципа мастерства управления . 44
Повороты............... 45
Движение по извилистым дорогам...... 54
Поворот в форме «S».......... 54
Управление автомобилем при заносе..... 58
Выключение сцепления и занос....... 60
Дорожные неожиданности и поведение водителей 61
Дорожная разметка (СССР)........ 84
Цена: 150руб.
