В популярной форме приводятся обобщенные сведения из иностранной и отечественной печати о проектировании, строительстве, испытаниях, эксплуатации, устройстве и перспективах развития атомных силовых установок подводных лодок. Сделаны некоторые выводы о возможностях использования атомных подводных лодок для мирных целей.
Брошюра предназначается для широкого круга читателей.
ВВЕДЕНИЕ
С незапамятных времен человек стремится познать тайны морских и океанских глубин, настойчиво овладевает умением долго и быстро плавать под водой. Человеческая мысль создала простейшие приспособления, позволившие оставаться под водой значительное время и проникать в толщу морских глубин: это— водолазные колоколы и водолазные костюмы. Позднее появились подводные суда, которые первоначально приводились в движение мускульной силой экипажа.
Но вскоре стало очевидно, что для движения под водой мощность «живых двигателей» слишком недостаточна. Многие конструкторы, изобретатели пытались применить двигатель надводных судов — паровую машину — для целей подводного плавания.
Однако здесь встретились неодолимые препятствия: паровая машина с ее паровым котлом и топкой требовала для своей работы кислорода, подачу которого под водой не удавалось обеспечить. Начались поиски такого двигателя, который мог бы обойтись без кислорода. Так появились проекты подводных судов с пружинным, пневматическим, а затем и электрическим двигателями. Некоторые из этих проектов были осуществлены. Однако практически использовать подводные суда с электрическими двигателями стало возможным лишь после того как были изобретены аккумуляторы, заменившие маломощные гальванические элементы.
Электродвигатель, работающий от аккумуляторной батареи, не требовал расхода кислорода, но он мог обеспечить подводному судну возможность передвигаться под водой со скоростью, значительно уступавшей скорости надводных кораблей; да и емкость аккумуляторов позволяла совершать такое плавание в течение лишь весьма малого срока.
Чтобы превратить подводное судно в боевой корабль, потребовалось снабдить подводную лодку двумя раздельными двигателями: дизелями для передвижения в надводном положении и электродвигателем с громоздкими аккумуляторами — для плавания под водой. К началу нашего столетия подводная лодка стала боевым кораблем, который может плавать по поверхности моря, как
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение.............................. 3
I. Век атомной техники...................... 8
II. Атомные силовые установки для подводных лодок....... 14
III. Устройство и работа атомных судовых силовых установок ... 22
IV. Первая атомная подводная лодка США „Наутилус"....... 31
V. Дальнейшие работы по созданию атомных подводных лодок
в США............................ 47
VI. Возможности боевого использования атомных подводных лодок 64 VII. Возможные пути мирного применения атомных подводных судов 69
Использованная литература ................... 75
Цена: 150руб.
