112 с. с ил.
На обороте тит. л. авт.: М. Е. Гольц, А. Б. Гудзенк< В. М. Остреров, Л. А. Шпиглер.
В книге излагаются результаты работ по созданию гаммы per: лируемых электроприводов постоянного тока. Основное внимание уд лено анализу разработанного авторами нового вида тиристорных Ш1 ротно-импульсных преобразователей. Анализируются электромагнитнь и электромеханические процессы, протекающие в системе преобрази ватель—двигатель; рассматриваются вопросы инженерного MCTOZ расчета элементов схемы, механических характеристик и устойчивое! системы, а также вопросы построения преобразователей для следящ* систем. Приведены результаты стендовых и производственных испьт ний электроприводов с тиристорными и транзисторными преобразов! телями на различных станках.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимая щихся проектированием и эксплуатацией систем автоматизированн<я электропривода.
ВВЕДЕНИЕ
Электроприводы постоянного тока с полупроводниковыми управляемыми преобразователями напряжения и тока вследствие более высокой надежности, большего быстродействия, лучших энергетических, массогаба-ригаых и эксплуатационных показателей постепенно вытесняют схемы с злектромашинным и другими преобразователями в ряде областей машиностроения я металлургии. Успешные результаты первых лет эксплуатации таких электроприводов показали перспективность их применения во многих областях народного хозяйства и в особенности в прецизионном станкостроении и приборостроении, где необходимы высокие технико-экономические показатели. Большинство механизмов этих отраслей работает с двигателями сравнительно небольшой мощности (0,1—3 кет), требует широкого диапазона регулирования скорости (Д= ЮО-г-4 000 при 0=10%')* и высоких динамических свойств привода. Специфика таких механизмов обуславливает жесткие требования к габаритам электродвигателя и его тепловому режиму, т. е. приводит к необходимости полного использования двигателя по току.
Поиск оптимального )варианта преобразователя для электроприводов малой мощности, наряду с дальнейшим совершенствованием схем управляемых выпрямителей (УВ), заставил обратить внимание на /возможность использования полупроводниковых импульсных преобразователей, «штаемых от сети трехфазного тока через
* Здесь и далее. Д=лНом/Ямян — диапазон регулирования ско-|ости электродвигателя путем изменения напряжения на якоре; 1 —- отклонение скорости (в процентах от заданной) при изменении агрузки на валу от 0,2ЛГНом до МПОя, «мин— минимальная ско-ость, для которой нормируются все характерные для данного при-ода статические и динамические параметры.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение .............. 3
Глава первая. Структура широтно-импульсных преобразователей для электроприводов ....... 6
1-1. Блок-схема преобразователя....... 6
1-2. Принцип действия основных узлов преобразователя 7 1-3. Выбор типа силовых полупроводниковых коммутирующих элементов преобразователя ...... 13
Глава вторая. Основные свойства импульсных усилителей
мощности на тиристорах.........14
2-1. Краткий обзор и классификация тиристорных усилителей мощности для нереверсивных электроприводов 14
2-2. Импульсные усилители мощности для реверсивных
электроприводов ..........28
2-3. Анализ переходных процессов в устройствах выключения тиристоров и синтез параметров УВТ ... 36
Глава третья. Реверсивный электропривод с поочередным
законом коммутации тиристоров.......57
3-1. Функциональная схема: электропривода .... 57
3-2. Электромеханические характеристики .'.... 61
3-3. Некоторые динамические свойства системы ШИП—Д 70
3-4. Экспериментальные характеристики электропривода 78
Глава четвертая. Нереверсивные электроприводы . . 83
4-1. Электропривод^с транзисторным импульсным усилителем мощности..........83
4-2. Электропривод с автоматическим динамическим торможением с тиристорным импульсным усилителем мощности............94
4-3. Электропривод с тиристорным импульсным усилителем мощности без тормозной цепи.....102
Литература . ......., , , , , 107
Цена: 150руб.
