За годы девятой пятилетки выпуск автомобилей в стране увеличился в 2 раза и в 1975 г. составил почти 2 млн. штук. В десятой пятилетке продолжалось освоение новых, более совершенных моделей автомобилей, отличающихся повышенной надежностью и безопасностью.
В соответствии с решениями XXV съезда КПСС в 1980 г. автомобильная промышленность должна выпустить 2,1-^2,2 млн. автомобилей, в том числе 800—825 тыс. грузовых. Еще более расширится сфера применения автомобильного транспорта во всех областях народного хозяйства, существенно увеличится количество автомобилей индивидуального пользования. Уже сегодня в стране насчитывается свь1ше 20 млн. инАивидуальных владельцев автомобилей и мотоциклов.
Автомобиль прочно входит в нашу жизнь, и потому умение управлять им, умение ориентироваться в обстановке (дорожного движения становится потребностью все большего количества людей различных профессий. Сложные условия современного дорожного движения предъявляют ко всем водителям без каких-либо скидок на их квалификацию одинаковые требования.
Водитель — главная фигура в процессе дорожного движения, и в критических ситуациях только от его знаний, умения и мастерства зависит, быть или не быть дорожному происшествию-
Статистика свидетельствует, что из^за ошибок водителей и нарушений ими правил дорожного движения ежегодно совершается 70—75% дорожно-транспортных происшествий. Поэтому и сегодня, несмотря на существенный прогресс в развитии техники регулирования, в совершенствовании автомобилей и до^ рог, безопасность движения находится в руках водителей; и не только безопасность, но и производительность автомобильного транспорта, а также общая обстановка на дорогах.
Сегодня к водителю предъявляются высокие требования. Он должен свободно ориентироваться в сложных условиях движения, обладать способностью предвидеть развитие транспортных ситуаций, бвгть максимально внимательным и предупредитель-
ным к действиям других участников движения и особенно к пешеходам. Все возрастающая интенсивность движения требует от соорсмснного водителя определенных навыков поведения в плотных транспортных потоках, где приходится подчиняться общей дисциплине движения, без необходимости не перестраиваться и не обгонять, четко соблюдать безопасную дистанцию и интервалы.
Основу взаимодействия и «мирного сосуществования» всех участников движения создают Правила дорожного движения, которые, конечно, необходимо четко знать и неуклонно выполнять. Однако они не дают, да и не могут дать ответа на все множество вопросов, возникающих в пути. Ведь Правила регламентируют поведение участников дорожного движения лишь в наиболее часто встречающихся, типичных ситуациях. А для того чтобы уверенно и безопасно для себя и окружающих ездить в любых условиях, водитель должен знать и уметь еще многое. Поэтому в обязательной для всех автошкол и курсов пропрамме подготовки водителей предусматривается изучение 1не только Правил дорожного движения, но и целого ряда других предметов, призванных сформировать у водителей необходимый минимум знаний и навыков по безопасному вождению автомобиля.
В предлагаемой вниманию читателей книге автор стремился с учетом этой программы по возможности популярно рассказать о дорожном движении и его основных закономерностях, о средствах регулирования и причинах аварийности, о правильном выборе скорости и еще о многом другом, что должем знать каждый вояитйпи.
дый водитель.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр. Предисловие .,.,,, , ,..,,,,,,,,..... 3 Глава 1. Автомобилизация и безопасность дорожного движения 5 Глава 2, Дорожное движение и его закономерности .... l 39 Глава 3. Скорость и безопасность дорожного движения , . , ^ 55 Глава 4. Средства и методы регулирования дорожного движения 71
Глава 5. Особенности управления автомобилем в транспортном потоке 115 Глава 6. Ответственность за нарушение Правил дорожного движения 149
Цена: 100руб.
