Значительное внимание уделено использованию информации метеорологических спутников Земли для диагноза и прогноза опасных метеорологических явлений и исследования структуры облачных полей.
Рассматриваются численные методы прогноза погоды с применением ЭВМ в интересах СТС.
Анализируются возможности автоматизации метеорологических наблюдений'и метеорологического обеспечения полетов СТС в целом.
Значительное место занимают вопросы радиолокационного обнаружения опасных для авиации явлений.
Сборник рассчитан на научных работников и специалистов в области авиационной метеорологии, преподавателей, студентов и аспирантов вузов, а также на летный и штурманский состав ГА и ВВС.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Всесоюзная научная конференция по вопросам метеорологического обеспечения сверхзвуковой авиации, состоявшаяся в Ленинграде с 24 по 26 марта 1971 г., была организована в соответствии с утвержденным Министерством высшего и среднего специального образования СССР планом проведения всесоюзных научных конференций, согласованным с Государственным комитетом Совета Министров СССР по науке и технике.
Подготовкой и проведением конференции руководил оргкомитет, в состав которого вошли ведущие ученые различных вузов, научно-исследовательских учреждений и представители ведомств и организаций, заинтересованных в разработке проблем метеорологического обеспечения сверхзвуковой авиации.
Конференция проходила в канун XXIV съезда КПСС, в Директивах которого по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1971 —1975 годы большое внимание уделяется дальнейшему развитию гражданской авиации и ставится задача: «Начать эксплуатацию сверхзвуковых пассажирских самолетов». Все это придало особую актуальность конференции и предопределило повышенный интерес к ней со стороны самой широкой научной общественности.
В работе конференции приняли участие 340 ученых и специалистов Министерства высшего и среднего специального образования СССР, Главного управления Гидрометслужбы при Совете Министров СССР, Министерства гражданской авиации, Министерства обороны и др.
Всего па конференции было представлено более 80 организации и вузов страны, в том числе организации и конструкторские бюро, ведущие разработку сверхзвукового самолета ТУ-144.
Высокому научному уровню конференции во многом способствовало участие в ее работе ведущих ученых Гидрометеорологического научно-исследовательского центра СССР (ГМЦ СССР), I лавнои геофизической обсерватории им. А. И Воейкова (ГГО) Ленинградской военной инженерной Краснознаменной академии им. А. Ф. Можайского (ЛВИКА), Центральной аэрологической
я
\
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие...................... 3
С. В. Солонин. Вступительное слово.............. 7
Е. В. Хрунов. Возможности и перспективы проведения метеорологиче-ческих наблюдений с пилотируемых космических кораблей ....... g
К- Я. Кондратьев, А. А. Бузников, О. Б. Васильев, В, С. Гришечкин, О. И. Смоктий. Самолетный подспутниковый оптический эксперимент. Передаточная функция атмосферы и ее влияние на спектральные альбедо наземных объектов при наблюдении из космоса...........11
Э. В. Елян. К вопросу о метеорологическом обеспечении полетов сверхзвуковых транспортных самолетов.........,...... 17
М. И. Юдин, Ближайшие перспективы развития численных методов прогноза погоды для сверхзвуковой авиации ........... 21
П. Д. Астапенко. О метеорологическом обеспечении полетов СТС ... 26
С. В. Солонин. Проблемы автоматизации метеорологического обеспечения СТС с применением ЭВМ большого быстродействия.......39
И. М. Кумков. Особенности летпой эксплуатации и основные требования К метеорологическому обеспечению полетов СТС........45
Б. Д. Панин, Е. Т. Никонова. Возможности количественной оценки синоптического положения по трассам дальних полетов на основании информации метеорологических спутников Земли.............50
B. П. Козлов, Ю. Г. Лушев, Л. Т. Матвеев. Использование информации метеорологических спутников Земли для -диагноза и прогноза основных метеорологических элементов .... .............. 60
C. А. Бортников. Оперативный краткосрочный прогноз метеорологических элементов по полным уравнениям гидродинамики и опыт обеспечения авиации........................... 67
Г. А. Дегтяренко. Прогноз поля ветра в нижней стратосфере в интересах сверхзвуковой авиации..................'"
Н. В. Петренко. Автоматизация предвычисления максимального ветра в струйных течениях.....................°^
Н. М. Коробова, В. А. Спицын, Г. И. Шметер. Опыт прогнозирования опасных для авиации явлений погоды...............^
Н. В. Кобышева, В. А. Зябриков. Вероятностный прогноз характеристик облачности и условий погоды различной степени сложности для метеорологического обеспечения авиации............• •
Ю. Н. Волконский, В. И. Воробьев, В. И. Сердюк, С. И. Титов, К. И. Финкельберг. Использование метода аналогов при долгосрочном прогнозировании погоды в целях метеорологического обеспечения полетов большой дальности.....................
Н. В. Колобов, В. М. Степанова, М. А. Верещагин. Некоторые результаты ПООвепки метохтгт пппгнпяя мякгимяльнпгп тгптпя пля явияттиоННЫХ
B. С. Ершова. Применение метода динамического программирования для оптимального учета полей метеорологических элементов при обеспечении дальних полетов ..................... 115
C. В. Солонин, Г. И. Мазуров. О точности квазигеострофпческого приближения при определении траектории полета СТС в стратосфере . ... 119
B. Б. Иванов, Г. И. Мазуров. Критерии применимости барического метода навигации при полетах сверхзвуковых самолетов ........ 123
Г. И. Мазуров. Исследование точности барического метода в зависимости от аэр^синоптических условий ................ 127
Н. 3. Пинус. О физической модели турбулентности при ясном небе.. . . 131 Г. Н. Шур. Самолетные исследования турбулентности в тропосфере и стратосфере при ясном небе.................141
C. В. Солонин, О. Г. Богаткин, Л. И. Толстоброва. Аэросиноптические условия и прогноз болтанки сверхзвуковых самолетов в тггратосфере . . 150
/'. С. Булдовский. О метеорологических условиях болтанки самолетов в стратосфере по трассе Москва—Хабаровск............160
С. М. Шметер. Структура термической турбулентности, вызывающей болтанку самолетов ...................... 168
М. С. Шелковников. Аэросииоптические условия возникновения орографических волн, вихревых течений и турбулентности в горных районах . . 178
И. Г. Пчелко. К вопросу о взаимосвязи атмосферных процессов в тропосфере и стратосфере .................... 185
М. Б. Барабаш. Особенности распределения характеристик ветра в стратосфере.......................180
В: Л. Архангельский, Е. А. Полянская. Высотное барическое поле в сред-гей стратосфере при различных региональных процессах в Нижнем Поволжье .........................195
3. М. Маловер. Аэроклиматография высоты и температуры тропопаузы над северным полушарием................202
А. М. Баранов. Состояние исследований низкой облачности в целях метеорологического обеспечения безопасности полетов сверхзвуковых самолетов ...........................209
Ю. В. Спиридонова. Повторяемость высоты верхней границы облачности в отдельных районах северного полушария по данным искусственных спутников Земли.................: ... 215
И. М. Гавриленко. Влияние Карпатских гор па поле облачности в циклонах над Украиной по данным метеорологических спутников Земли . . . 222
Л. С. Дубровина. Некоторые характеристики вертикальной структуры облаков..........................228
И. Д. Канарский. Исследование облачности над Приморьем для обеспечения безопасности и оценки условий полетов на заданных эшелонах . . 232
Л. И. Бордовская. Низкая облачность над Западной Сибирью .. . . 239
A. П. Пеньков. Исследование сложных для авиации метеорологических условий на территории СССР..................242
И. И. Гайворонский, Б. И. Зимин. Град, гроза и безопасность полета самолета..........................: 249
Г. П. Гущин, В. В. Осечкин. Об условиях полетов сверхзвуковых самолетов в озоносфере....................255
И. Г. Гутерман, М. Г. Найшуллер. Аэроклиматические условия авиатрассы Париж—Москва—Токио ...........'...... 257
Ф. Я. Клипов, Э. Н. Новикова. Об изучении опасных для авиации метеорологических явлений в нижнем слое атмосферы.........263
И. М. Бобылева, С. Н. Каплан, Н. М. Лифшиц, И. И. Мельникова. Некоторые вопросы метеорологического обеспечения взлета и посадки самолетов ..........................267
B. Г. Глазунов, В. Г. Цверава. Модель сдвигов ветра на нижнем 50-метровом участке глиссады по данным малоннерционных измерений .... 275
Б. М. Новиков. Метод расчета наклонной видимости взлетно-посадочной полосы с различных высот полета................280
М. Я. Рацимор. Характеристика изменчивости наклонной и горизон-
тальной видимости по экспериментальным данным.........284
М. С. Стернзат, Л. П. Афиногенов, Н. Г. Протопопов. Комплексная радиотехническая автоматическая метеорологическая станция (КРАМС) . 290
A. С. Луштак. Автоматическое синтезирование речевых сообщений о погоде........................297
М. Л. Гольденберг, Б. Я. Толстобров. Автоматизация метеорологических наблюдений с целью повышения оперативности передачи метеосведений экипажам самолетов...................302
B. П. Беляев. Самолетные исследования микроструктуры температурных полей в тропосфере и стратосфере..............306
B. С. Александров, Б. Ф. Евтеев, И. М. Имянитов, Р. А. Межлумян. Методы определения опасных в электрическом отношении зон в слоисто-дождевых облаках......................313
C. М. Гальперин, В. Д. Степаненко. К вопросу пеленгации гроз с борта самолета........................324
B. Д. Степаненко, В. А. Астахов. Радиолокационное обнаружение ливневых очагов с самолета....................327
C. Н. Городенский. Некоторые вопросы авиационной грозодальнометрии 333 П. А. Алленов. Повышение эффективности использования радиолокационных средств при метеорологическом обеспечении полетов ..... 338
Цена: 300руб.
