С каждым годом в нашей стране увеличивается выпуск легковых и грузовых автомобилей, возрастает интенсивность их движения на улицах и дорогах, что выдвигает на первый план важнейшую проблему безопасности движения автотранспортных средств. Опыт эксплуатации автомобилей показывает, что увеличение их количества неизменно сопровождается ростом дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Основными причинами большинства аварий и несчастных случаев являются слабая подготовка водителей, неразумное использование ими скоростных качеств автомобиля, несоблюдение мер безопасности при движении в условиях города, неумелое пользование тормозами, ошибки при маневрировании во время заноса, нарушение правил обгона, проезда перекрестков, железнодорожных переездов, несоблюдение дистанции и неправильные действия при ослеплении светом встречного транспорта и др.
Статистика показывает, что 60—70% дорожно-транспортных происшествий вызвано неправильными действиями (ошибками) водителя как элемента системы «водитель — автомобиль — дорога» (ВАД), 20—30% обусловлено неудовлетворительными дорожными условиями и 10—15%—отклонениями в техническом состоянии автомобиля, т. е. наиболее слабым и ненадежным звеном в системе ВАД является водитель. Надежность же водителя во многом определяется уровнем его подготовки и профессионального мастерства.
Одним из основных компонентов подготовки водителей является обучение их умению правильно действовать в экстремальных дорожно-транспортных ситуациях (ДТС).
Сложившаяся в настоящее время система подготовки водителей в нашей стране пока не обеспечивает качественного обучения, необходимого для безопасного управления автомобилем. Основной причиной такого положения является недостаточное внимание при обучении водителей вопросам практического формирования у них навыков и умения правильной организации восприятия, оценки и прогнозирования ДТС, принятия наиболее безопасных решений по управлению автомобилем и их эффективной реализации. Восполнение такого серьезного пробела в профессиональной подготовке осуществляется уже самим водителем за счет накопления опыта ценой проб и ошибок в течение довольно большого промежутка времени.
Безопасность вождения автомобиля в различных дорожных условиях может быть достигнута при условии правильного использования его основных эксплуатационных свойств, которые непосредственно связаны с движением и в той или иной степени определяют закономерности этого движения. К таким основным эксплуатационным свойствам автомобиля относятся динамичность, УСТОЙЧИВОСТЬ, проходимость, управляемость, плавность хода, топливная экономичность.
Перечисленные свойства могут по-разному проявляться в зависимости от сочетания дорожных, климатических и других факторов, определяющих в совокупности условия эксплуатации автомобиля.
Главными факторами, которые могут значительно изменить эксплуатационные свойства автомо-
биля, являются: его техническое состояние, окружающие дорожные и климатические условия, в которых используется автомобиль, опыт и квалификация водителя. Профессиональные навыки и субъективные особенности каждого человека, управляющего автомобилем, имеют решающее значение в безопасном использовании всех возможностей автомобиля.
Для предотвращения ДТП следует больше внимания уделять качеству подготовки водителей, повышению профессиональных навыков вождения, научить водителей мастерски управлять автомобилем в различных усл'овиях дорожной обстановки, усилить контроль за качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей, тщательно проверять их техническое состояние при выходе в рейс и по возвращению в парк.
Вместе с тем безопасность движения следует рассматривать не как самоцель, а в неразрывной связи с наиболее полным и эффективным использованием эксплуатационных свойств автомобиля. В связи с этим водителю необходимо как знать основные теоретические положения движения автомобиля (действие внешних сил на автомобиль при заносе, торможении, преодолении крутых подъемов, спусков и т. п.), так и иметь твердые практические навыки в грамотном управлении автомобилем в различных дорожно-климатических условиях с наиболее рациональным использованием его эксплуатационных возможностей.
Грамотные водители своим мастерством вождения и добросовестным отношением к автомобилю добиваются безопасного движения, повышенных межремонтных пробегов, значительной экономии горючего, смазочных и эксплуатационных материалов, а также увеличения срока службы шин, аккумуляторных батарей.
В настоящем пособии изложены практические рекомендации водителю по вождению легковых и грузовых автомобилей (автопоездов) как одиночных, так и в составе колонны в различных дорожных и погодных условиях. Значительное место в книге отведено советам по подготовке автомобилей в рейс, по выполнению операций ежедневного технического обслуживания, способам проверки технического состояния агрегатов, узлов и механизмов и устранению возможных неисправностей в пути своими силами,а также буксировке (эвакуации) автомобилей. Рассмотрены вопросы экономичности автомобиля, изложены приемы безопасной работы с автомобилем и оказания первой доврачебной медицинской помощи при ДТП или несчастных случаях.
Большое влияние на эксплуатационные свойства автомобиля оказывает состояние дорожных и погодных условий (бездорожье, высокогорная и болотистая местности, холод, туман, темное время суток и др.).
В книге подробно рассмотрено влияние различных факторов на эксплуатационные свойства автомобиля, а также определены оптимальные способы их улучшения в различных дорожных ситуациях.
Безопасное и экономичное вождение автомобилей, наряду с совершенствованием их конструкции и улучшением качества дорог, зависит от профессионального мастерства водителей, их знаний и практических навыков.
Цель данной книги — помочь водителям в совершенствовании своих знаний и практических навыков.
Цена книги: 50руб.
