В книге дан краткий обзор развития отечественного дви-гателестроения. Рассматриваются теоретические основы действительных циклов двигателей, процессов сгорания, выпуска, продувки, наполнения и наддува. Приводится анализ влияния эксплуатационных и конструктивных факторов на работу двигателя. Рассматриваются вопросы мощности и экономичности, вопросы карбюрации, характеристики транспортных двигателей и основы смесеобразования в двигателях с воспламенением от сжатия и газовых двигателях. Кроме того, излагаются основы теории топливоподачи и регулирования.
Учебник предназначен для студентов машиностроительных и политехнических высших учебных заведений, а также для инженеров, работающих в области двигателестроения.
ПРЕДИСЛОВИЕ
В данной книге изложена теория рабочего процесса в поршневых двигателях внутреннего сгорания.
Учебник написан по учебной программе специальности «Двигатели внутреннего сгорания» Московского высшего технического училища имени Баумана (МВТУ). В значительной степени книга удовлетворяет также программам специальности «Двигатели внутреннего сгорания» других машиностроительных вузов. Книга может быть использована студентами других специальностей: автомобили, тракторы, судостроение, тепловозостроение.
Изложение теории процессов, протекающих в цилиндрах двигателей с носпламенением от сжатия (дизелях) и двигателей, работающих на легком топливе, с посторонним зажиганием, приводится параллельно, аналогично тому, как это делается при чтении основных курсов по теории двигателей в МВТУ. Авторы считают, что такое построение курса является наиболее целесообразным: процессы в двигателях указанных типов базируются на тех же термодинамических, газодинамических и физико-химических основах (если не считать некоторого различия в протекании процессов смесеобразования и сгорания); кроме того, целесообразно, чтобы студенты с начала изучения курса усваивали общность рассматриваемых вопросов.
Книга является переработанным и дополненным изданием книги «Двигатели внутреннего сгорания», т. I (Машгиз, 1951 г.). Особенно большой переработке подверглись гл. III, V и IX. Гл. IV и VIII написаны заново.
В настоящий учебник не вошли вопросы, относящиеся к процессам в комбинированных двигателях и нагнетателях, выделенные в особые курсы соответственно учебному плану специальности.
Гл. I и VII написаны А. С. Орлиным.
Гл. II и IV — Д. Н. Вырубовым.
Гл. III — Д. Н. Вырубовым и О. Б. Леоновым.
Гл. V — Д. Н. Вырубовым (§ 1—7), М. Г. Кругловым (§ 12), О. Б. Леоновым (§ 13) и М. М. Чурсиным (§ 8—11).
Гл. VI —М. Г. Кругловым и О. Б. Леоновым.
Гл. VIII и IX—М. Г. Кругловым.
Гл. X—О. Б. Леоновым.
Гл. XI, ХП и XIII — Г. Г. Калишем.
При подготовке гл. II, III и V использованы материалы С. Е. Лебедева л Б. Г. Либровича, при подготовке гл. IX—материалы Г. Г. Калиша, опубликованные в первом издании книги.
В редактировании принимал участие Д. Н. Вырубов.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие ................................ 3
Основные принятые обозначения....................... 5
Глава I. Краткая история развития двигателей внутреннего сгорания ...... 7
Глава II Термодинамические циклы двигателей внутреннего сгорания ..... 17
§ 1. Общие замечания............................ 17
§ 2. Термодинамические циклы....................... 20
§ 3 Исследование термодинамических циклов............... 22
Глава III. Рабочее тело и его свойства.................... 27
§ 1. Общие замечания........................... 27
§ 2. Топливо............................... 27
§ 3. Реакции сгорания и продукты сгорания................ 34
§ 4. Теплоемкости свежего заряда и продуктов сгорания.......... 45
Глава IV. Смесеобразование и сгорание..................... 49
§ 1 Смесеобразование .......................... г~49
§ 2. Теплотворность смеси......................... 54
§ 3. Сгорание .............................. 55
Глава V. Действительный цикл двигателей внутреннего сгорания........ 68
§ 1. Общие замечания.......................... 68
§ 2. Процесс зарядки............:............. 69
§ 3. Процесс сжатия.......................... 86
§ 4. Изменение параметров рабочего тела при сгорании.......... 91
§ 5. Термодинамика сгорания....................... 106
§ 6. Процесс расширения..................'....... 111
§ 7. Параметры, характеризующие рабочий цикл............. 115
§ 8. Факторы, влияющие на индикаторные показатели двигателя с зажиганием от электрической искры.................... 124
§ 9. Факторы, влияющие на индикаторные показатели двигателей с воспламенением от сжатия......................... 129
§ 10. Параметры, характеризующие работу двигателя.......... 135
§ 11. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на эффективные
показатели............................. 138
§ 12. Удельная мощность и способы ее повышения............ 141
§ 13. Тепловой баланс и теплонапряженность двигателя.......... 149
Глава VI. Тепловой расчет цикла...................... 157
§ 1. Выбор параметров теплового расчета................. 157
§ 2. Примеры теплового расчета...................... 162
Глава VII. Процессы газообмена в двигателях................. 172
§ 1. Основные особенности двухтактных двигателей............ 172
§ 2. Протекание процесса в цилиндре................... 176
§ 3. Схемы органов распределения двухтактных двигателей........ 180
§ 4. Исходные уравнения для расчета процесса газообмена......... 186
§ 5. Расчет процесса свободного выпуска .............. 189
§ 6. Расчет продувки — наполнения и принудительного выпуска в двухтактных двигателях........................... 198
<} 7. Расчет продувки в четырехтактных двигателях............ 201
§ 8. Параметры продувки — наддува................... 202
§ 9. Располагаемое время-сечение органов распределения......... 207
§ 10. Порядок проведения расчета..................... 209
§ 11 Изменение параметров в цилиндре по углу поворота кривошипа .... 214 § 12. Экспериментальное определение качества процессов очистки и наполнения цилиндра........................... 219
Глава VIII. Наддув двигателей........................ 229
§ 1. Общие замечания........................... 229
§ 2. Системы наддува двигателей..................... 232
§ 3. Пределы повышения мощности двигателя наддувом........... 241
§ 4. Двигатели с наддувом........................ 246
Глава IX. Процессы топливоподачи в двигателях с принудительным зажиганием . 257
§ 1. Общие замечания........................... 257
§ 2. Простейший всасывающий карбюратор................. 258
§ 3. Характеристика простейшего карбюратора......-......... 259
§ 4. Характеристика идеального карбюратора................. 265
§ 5. Главная дозирующая система..................... 267
§ 6 Вспомогательные устройства карбюраторов.............. 275
§ 7 Схемы некоторых карбюраторов.................... 282
§ 8. Испарение топлива.......................... 286
§ 9 Дозирование смеси в двигателях с впрыском жидкого топлива и принудительным зажиганием......................... 287
Глава X. Особенности рабочих процессов в газовых двигателях........ 294
§ 1. Общие замечания........................... 294
§ 2. Методы использования газов в двигателях............... 295
§ 3. Смесеобразование в газовых двигателях................ 300
Глава XI. Рабочие процессы топливоподающей аппаратуры и смесеобразование
в двигателях, работающих с впрыском топлива.......... 305
5) 1. Основные схемы топливоподающей аппаратуры............. 305
§ 2. Процесс впрыска........................... 310
§ 3 Характеристика форсунки....................... 312
§ 4. Сжимаемость топлива и ее влияние на процесс впрыска........ 322
§ 5. Инерционные явления в процессе впрыска.............. 326
§ 6. Распыливание топлива при впрыске и образование факела распыленного топлива............................. 332
§ 7. Смесеобразование в двигателях с воспламенением от сжатия....... 339
Глава XII. Режимы работы двигателей внутреннего сгорания и их характеристики 359
§ 1. Режимы работы двигателей различного назначения........... 359
§ 2. Внешняя скоростная характеристика двигателя............ 362
§ 3. Частичные скоростные характеристики двигателя............ 367
§ 4. Устойчивость режима работы..................... 372
§ 5. Прочие характеристики двигателей.................. 375
Глава XIII. Применение регуляторов скоростного режима на двигателях внутреннего сгорания........................ 379
§ 1. Условия, вызывающие необходимость установки регулятора...... 379
§ 2. Регуляторы............................. 382
§ 3 Корректоры характеристики топливоподачи.............. 391
Литература ................................ 394
Цена: 500руб.
