Книга рассчитана на индивидуальных владельцев автомобилей, шоферов-профессионалов и персонал гаражей и станций технического обслуживания.
ПРЕДИСЛОВИЕ
С середины 1958 г. Московский завод малолитражных автомобилей начал массовое производство малолитражного автомобиля «Москвич» модели 407, конструкция которого в последующие годы постоянно совершенствовалась.
Десятки тысяч трудящихся Советского Союза — рабочие, служащие, колхозники, инженеры, работники науки и искусства — являются владельцами автомобилей «Москвич-407». Значительное количество этих автомобилей и модифицированных на их базе (407М — медицинский, 407Т — такси), а также близких по конструкции механизмов к основной модели 407 автомобилей модели 423Н (с кузовом типа универсал) и модели 430 (с кузовом типа фургон) эксплуатируются и в народном хозяйстве нашей страны.
С начала 1963 г. завод приступил к выпуску автомобилей «Москвич» новых моделей — 403, 424 и 432. Автомобиль «Москвич» модели 403 * представляет собой фундаментальную модернизацию выпускавшегося до него автомобиля «Москвич-407». Эта модернизация в основном распространилась на узлы и механизмы ходовой части и управления' автомобиля — подвеску передних колес, рулевое управление и тормоза. Модернизированы также механизмы привода управления сцеплением и управления коробкой передач.
Благодаря модернизации конструкции новый автомобиль «Москвич-403» характеризуется повышенной надежностью ра-ботТы и долговечностью.
Как и прежде, наряду с выпуском легкового автомобиля «Москвич» с кузовом типа седан базовой модели 403 завод выпускает пассажирско-грузовой автомобиль универсального назначения с кузовом типа универсал, модели 424 и легкий грузовой автомобиль для транспортирования мелких партий грузов с кузовом типа фургон, модели 432.
* В пределах отведенных заводу номерой для вновь создаваемых или модернизируемых моделей автомобилей «Москвич» модернизируемым моделям присваиваются номера,. меньшие номеров основных (базовых) моделей, Поэтому модернизированному автомобилю «Москвич> основной модели 407 присвоено обозначение «Модель 403>.
.ОГЛАВЛЕНИЕ Стр.
Предисловие ............... . 3
Введение ................ 7
Глава первая РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
1. Дефекты, возникающие в процессе эксплуатации двигателя, и со-
держание ремонтных работ ..... • ..... -13
2. Определение потребности в ремонте двигателя ...... 18
3. Снятие и установка двигателя и его частичная разборка и сборка 26
4. Полная разборка и сборка двигателя ..... . . .36
5. Текущий ремонт двигателя . , ........ .48
6. Капитальный ремонт двигателя .......... 78
7. Обкатка отремонтированного двигателя ....... ЮЗ
- вторая
РЕМОНТ MEXAlp3JVfi№*TPAHCMMCCMH
1. Сцепление . . ?.."•". ......... 106
2. Коробка передач ...... ....... 126
3. Карданная передача ............. 156
4. Задний мост ............... : 157
Глава третья
РЕМОНТ МЕХАНИЗМОВ ХОДОВОЙ ЧАСТИ, РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗОВ
1. Подвеска и рулевой привод ........... 183
2. Рулевое управление ...... ....... 233
3. Тормоза ............. .... 249
Глава четвертая РЕМОНТ КУЗОВА
1 .Характерные повреждения кузова и содержание ремонтных работ 272
2. Восстановление антикоррозийной защиты панелей кузова ... . . 275
3. Обойные и жестяницки.е работы ...... . . . 277
4. Ремонт арматуры кузова ........ ... 288
5. Замена декоративных деталей кузова ..... ... 302
6. Окраска кузова ... ........... 306
Приложение .... ........... . : 309
Цена: 300руб.
