Летающие металлы. М., «Машиностроение», 1977, 192 с.
Металлы — основной конструкционный материал современных летательных аппаратов. Алюминий и магний, сталь и титан — эти и другие металлы широко применяются при строительстве самолетов, вертолетов, ракет, спутников Земли.
В книге в популярной форме рассказано о производстве и свойствах конструкционных металлов и сплавов, применяемых при строительстве летательных аппаратов. Первое издание книги (1967 г.) было удостоено в 1968 году поощрительного диплома на Всесоюзном конкурсе общества «Знание» на лучшую научно-популярную книгу.
Во втором издании особое внимание уделено изложению преимуществ, которые сообщают летательным аппаратам новые сверхпрочные, жаростойкие, коррозионно- и эрозиопно-устойчивые материалы, и освещению новых методов технологии. Издание дополнено разделом, посвященным композиционным материалам.
Книга предназначена для широкого круга читателей.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Три года потребовалось в XVI веке каравеллам Магеллана, чтобы обогнуть земной шар и возвратиться в Испанию.
«Вокруг света за 80 дней» — восторгался сто лет тому назад фантаст Жюль Берн . . .
Лайнеры Ту-144 или «Конкорд» достигают в наши дни любой точки земного шара меньше чем за 10 часов . . .
Космический корабль облетает земной шар за полтора часа!..
Экономия времени от использования воздушного транспорта колоссальна. Только в результате ускорения перевозок пассажиров Аэрофлотом в 1975 г. сэкономлено около 100 млн. человеко-дней, что дало государству в стоимостном выражении не менее 700 млн. руб. *
Общая протяженность воздушных линий Аэрофлота составляет примерно 1 млн. км.
До последнего времени сложную проблему представлял собой транспорт в горных районах. В Хорог—центр высокогорного Памира из столицы республики Душанбе добирались только верблюжьим караваном и уходило на это 40 дней. Сейчас там совершают регулярные рейсы реактивные самолеты Як-40. Полет длится около часа.
. . . Когда на Ростовском шарикоподшипниковом заводе потребовалось смонтировать 27 вентиляционных шахт массой каждая 4 т, подсчеты показали, что на монтаж должно уйти 80 дней. Это срывало планы пуска. Тогда решили обратиться к вертолетчикам. С предельной осторожностью конструкции были опущены через проемы в крыше точно на фундаменты. Вся операция заняла около 7 часов.
«Летающий металл» — это также огромный объем авиахимических работ. Только в 9-й пятилетке обработано с воздуха более
.1 Q ' \ 1
11'30 -млн. га.
Летающий металл — это тысячи человеческих жизней, спасенных санитарной авиацией; это тысячи гектаров, сбереженных от лесных пожаров. Летающий металл — это также ракеты и военно-воздушные силы — оплот безопасности Родины. Это, наконец, искусственные спутники Земли, межпланетные станции и космические
в. П. Бугаев. К новым высотам. М., «Знание», 1976, с. 16.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Предисловие .................. 5
Глава 1. Металлы — что это? Почему в полет?...... 5
Какие они, металлы?............ 5
Свойства металлов ............. 21
Конструкционная прочность .......... 31
Удельные свойства ............ 34
В полете господствуют сплавы......... 3е»
Термическая обработка укрепляет «здоровье» металлов . . 42
Глава 2. Металл — основа конструкции самолета, двигателя, ракеты . 46
Алюминий — первый летающий металл....... 47
Магний легче алюминия........... 61
Титан вырвался из подземелья......... 67
«Упрямство» бериллия преодолено ........ 74
Три «брата»: железо, кобальт, никель....... 80
Самые тугоплавкие ............ 98
Композиции на все потребности . . •....... 107
Глава 3. Металл готовят к полету.......... 118
Литой металл прокладывает себе путь в небо . . . . 119
Деформированный металл все еще господствует в полете . . 127
Сварные, паяные, клееные металлы теснят клепаные . . . . 136
Формовка и отделка резцом, электричеством, химикалиями . . 145
Порошковый, волокнистый, пенистый, фольговый металлы . 154
1 Глава 4. Металл на спецзадании........... 162
Металл вырабатывает, распределяет и преобразует электриче-
: скую энергию.............. 162
§ «Чувствительный» металл........... 166
\ Металл в топливе............. 171
»' Щелочные стремятся в космос......... 173
'; Благородные металлы на службе ........ 178
'"' Глава 5. Металл на жизненном пути.......... 180
\ Коррозия — тяжелый недуг.......... 180
i Усталость и износ............. 187
| В полет — только здоровый металл........ 190
I.
Цена: 150руб.
