Цель поездки автора в США заключалась в том, чтобы изучить практику и опыт эксплоатации крупной станции высокого давления, сжигающей пылевидное топливо. В качестве объекта изучения была выбрана установка высокого давления станции «Ривер-Руж» завода Форда в Детройте, где автор провел около двух месяцев. После этого автор посетил и осмотрел теплосиловые - установки таких электростанций:
1) «Трэнтон-Чэнэл» среднего давления Детройт
2) «Дэлрэй» » » »
3) «Стэйт-Лайн» высокого давления Чикаго
4) «И равфорд-Эвэню» среднего давления Чикаго
5) «Лэйк-Гайд» высокого » Мильвоки
6) «Ист-Ривер» среднего в Нью-Йорк
7) «Гэлл-Гэйт» » » » ,
8) «Гадсон-Эвэню» » » Нью-Йорк Бруклин
9) <<Саут Эмбой» высокого давления близ Филадельфии
10) «Дипвотер» » » , штат Нью-Джерси
11) «Эдгар» ' f » » Бостон
Кроме того осмотрены и изучены новые установки:
12) Парортутная станция GE в Скенектеди
13) Турбина 10 000 кет на температуру пара 540° С в Детройте (станция «Дэлрэй).
Американские электростанции представляют огромный интерес, ибо известно, что в этой отрасли США являются в настоящее время самой передовой страной мира. Поэтому понятно желание автора поделиться полученными сведениями, материалами и впечатлениями с советскими читателями-энергетиками.
Выбирая материал для предлагаемой вниманию читателя книги, автор исходил из того, что имеется уже в русской литературе по этому вопросу: 1) К. П. Ловин и Б. А. Барсуков «Современные американские электрические станции» «Плановое хозяйство» 1927г. 2) Г. А. Дмитриев, А. В. Панфилов, И. М. Поверман, В. И. Юсим «Американские станции высокого давления» Амторг, Нью-Йорк 1930 г. 3) Рыжкин «Новейшие американские электрические станции», Госэнергоиздат 1932 г.
Несмотря на то, что литература довольно объемистая, автор счел необходимым все же издать свой труд по следующим соображениям:
1. Вышеназванные книги являются буквально библиографической редкостью (особенно первые две).
2. Первая охватывает описание станций, построенных главным образом до 1923 г., вторые — после 1927 г.; станции же, построенные или модернизированные в этот промежуток времени, не описаны, а они представляют заслуженный интерес, как определенный и важный этап в развитии американских станций. '
3. Станции высокого давления описаны, главным образом, на основании проектов, и не приведены результаты их эксплоатации, так как в период составления этих книг они только сооружались.
4. Описание некоторых станций (в частности интереснейшей станции «Ривер-. Руж») дано недостаточно полно.
5. Не попал в описание опыт работы парортутной станции и турбины на высокий перегрев пара, так как их в ту пору не было.
В результате изучения всей литературы автор счел необходимым включить в свою книгу описание теплосиловых установок следующих станций: «Ривер-Руж», «Стэйт-Лайн», «Кравфорд-Эвэню», «Гэлл-Гэйт», «Гадсон-Эвэню», «Трэн-тон-Чэнал», парортутную станцию в Скенектеди и турбину в Детройте. В последних главах даны сжатая общая характеристика и результаты эксплоатации современных американских станций.
Материалами, послужившими для составления настоящей >книги, были:
1. Сведения и наблюдения, почерпнутые и записанные автором при посещении км электростанций. .
2. Беседы с отдельными руководителями и работниками станций.
3. Печатные материалы о станциях, как отдельные книги (Station book), так и журнальные статьи.
4. Огчеты и диаграммы, переданные автору компаниями, в ведении которых находятся станции.
Автор
ОГЛАВЛЕНИЕ • |
: .,.*.- . . •. • ,..,•<, -. " *«
:ч/ .'' ;> , - --. ' • • • I
:. ''.Тпдйввсяовиё . '...................> ........•.-.......... .»..-. ij
.Л-ЧвЩиё'.'..-. . . . . . . ............ ,*•......4;. ... ...Vv........."••
/-"---.» ' • f' • I
Л} а с т ь1 первая — О « и с а' н и е5"' и ё к о т о р ых a "Me р и к а н с к и х э л е кл
т р о ста.н ц/и„й • . , . ,
, иГлзва I— Паросилова*. установка высокого давлейи^ завода Форда в. Детройте . . . . .-•<. \ '-г.jFnaxyL И — Пароси^ваясустановка «Йтэйт-Лайн» ....... ..••„.......__. . .'..«. 3
- Глз«Ц. III — Паросиловая установка «Кравфоря^Эвеню». ..«,.,•»........v ..... Я
Глава IV — Паросиловая установка Нью-Йорской станции <<Га§ргГэйт» . . . . . *-. . . -. Л
7 Глава V —Самая большая в мире электростанция «Гадсон-Эявяю» ......'..:.-> 1
- ^лава VI — Электрическая станция «ТрэнтонгЧэнэл» .... i ............ . н( 45
.-',',• • _.,•••%*
Ч а сть вторая — Теплосиловые уст а н о в к и ,с п р имен ё -нтф| м-- f ':• бинарного цикл a^U ртуть- в .Фд а^ • .-V*" .. t
; Тлрва VII — Тепловые преимущества бинарных-КиКло^ ' . -; : t . . .*t; . .'.'.'. . .j,. „,JIJ ;рл§ва VIIk— Парортутйб-водяная станция GE в'Скёнекте'Дй........... .''.'.'т
. ' *' ;-' ' "4, ''^*^-
' ,. . .v':r Часть т-ретья—Применение п а'р а о ч е«ь$- в ыс о ко w:' '^^i.
«-температуры ! Глава IX — Тепловая характеристика Детройтской турбины, потребляющей пар тем-;:?'
пературы 540° С . . . .,.............'..'................=, .ЖК
Глава X — Новая'установка'высокого давления на станции «Ривер-Руж» ....... -Щб
• ' Часть ч е т в е рта я]— Общая характеристи к, а т е ji. л « с и л о в ы аЕ^
! установок w
Глава XI — Основные тенденции в развитии теплосиловых установок американских элек-_1"
тросгандн*. •........................................,Ж'.7
Гла^а^ХН — Эксплоатация и-экономика американских станций ...........''-^Щ
Приложения . :...........................•............ . fg
-"-•--• v '-*"-•*
-Литература . . .... . *.................., ........'-• , • ..... .-^31
Цена: 3000руб.
