11вЙВ5-7И32г^94-4ПОЛИТеХНИКа' 199L ~ Ж С'- ИЛ'
особ1^е„^=ия SS^^ef^^Ho^Z^ и металлоемких агрегатов автомобилей ВАЗ. Даны оценки ресурсоЛТ-зова и двигателя, определена оптимальная по экономическим критериям периодичность их профилактических ремонтов. Приведен перечень оборудования и инструментов, используемых при ремонте, описана последовательность технологических операций ремонта.
Книга предназначена для работников станций технического обглужи-Г™н-аВТ°МОбИЛеЙ> ИТР пРоек™ых и научно-исследовательских орга-низацил, а также для лиц, занимающихся индивидуальной и кооперативной трудовой деятельностью по ремонту автомобилей. 3203030000—304
ПРЕДИСЛОВИЕ
Основными направлениями экономического и социального раз-<ития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года преду-.-матривается дальнейшее повышение эффективности всего общественного производства на основе увеличения производительности труда, более рационального использования производственного потенциала страны. Первостепенное значение придается всемер-л' и экономии трудовых и материальных ресурсов и прежде всего •ч-!алла и топливно-энергетических запасов.
Режим экономии как на производстве, так и в сфере услуг — !:,1жлейшее условие улучшения сбалансированного развития всех праслей народного хозяйства. Это в полной мере относится и -; автомобильной промышленности, и к автомобильному транс-кчрту, являющимся одним из основных потребителей дорогостоящих металлов и нефтепродуктов.
В настоящее время только Волжский автозавод на.изготовление одних лишь кузовов ежегодно расходует более 200 тыс.. тонн высококачественного и дорогостоящего тонколистового проката. Tj> недалеком будущем большое количество такого же металла потребуется дополнительно для ремонта изношенных кузовов, причем трудозатраты на ремонтные операции резко увеличатся. Уже сейчас велики и имеют тенденцию к увеличению затраты на ремонт многих агрегатов легковых автомобилей и прежде всего их кузовов и двигателей. Сказанное определяет важность проблемы экономии материальных и трудовых ресурсов в сфере обслуживания и ремонта легковых автомобилей массового пользе- • зания, в том числе автомобилей ВАЗ.
Чтобы обеспечи|ь режим экономии, повысить эффективность и качество технического обслуживания и ремонта автомобилей при резком увеличении их численности, необходимо комплексно решать множество сложных научно-технических, экономических и организационных вопросов.
В предлагаемой книге на основе оценки динамики, причин •ч особенностей изнашивания основных деталей главных агрегатов автомобилей ВАЗ (кузова и двигателя) предпринята попытка разработать конкретные предложения по наиболее полному использованию запаса работоспособности каждой детали агрегата, по
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие............................ 3
Глава 1. Износостойкость и долговечность кузовов автомобилей ВАЗ . . . 5
1.1. Существующие оценки износостойкости и долговечности. . . —
.,2. Основные факторы, определяющие износостойкость и долговечность кузова легкового автомобиля ............. 9
1.3. Методы оценки коррозионного разрушения кузова...... 26
1.4. Детали, определяющие состояние и долговечность кузова. . . 27
1.5. Оценка состояния деталей, определяющих долговечность кузова 29
1.6. Динамика коррозионных разрушений и ресурс основных деталей кузова ........................ 35
1.7. Экспериментальное определение изменения жесткости кузова
в процессе эксплуатации автомобиля............. 40
1.8. Определение изменения угла развала передних колес автомобиля в процессе изнашивания кузова............ 46
1.9. Методы повышения износостойкости и долговечности кузова 56
Глава 2. Техническое обслуживание и ремонт кузовов автомобилей ВАЗ 62
2.1. Техническое обслуживание кузова в процессе эксплуатации автомобиля ........................ —
2.2. Основные виды и степень эксплуатационных повреждений кузовов......................... . 74
2.3. Восстановление кузова методами частичного ремсшта или полной замены деталей............... ....... 85
2.4. Технические требования к кузову по качеству сварочных, пра-вочных и рихтовочных работ................ 109
2.5. Ремонтная окраска и антикоррозионная обработка кузова. . . 112
Глава 3. Динамика изнашивания и периодичность ремонтов двигателей
автомобилей ВАЗ ..................... 122
3.1. Изменение выходных характеристик двигателя в зависимости
от наработки ....................... —
3.2. Изнашивание основных деталей двигателя в зависимости от наработки......................... 124
3.3. Взаимосвязь изменения выходных характеристик двигателя и износов оснопных его деталей................ 138
3.4. Обоснование периодичности и содержания ремонтных воздействий на двигатели ВАЗ.................. 140
Глава 4. Ремонт основных деталей, узлов и агрегатов автомобилей ВАЗ 149
4.1. Ремонт двигателя ..................... —
4.2. Ремонт ведомого и ведущего дисков сцепления....... 168
4.3. Ремонт шаройых опор передней подвески.......... 171
Глава 5. Организация и технология восстановления деталей автомобилей
ВАЗ .....................'...... 176
5.1. Обоснование номенклатуры деталей автомобилей ВАЗ, подлежащих восстановлению ................. —
5.2. Обоснование производственных программ восстановления деталей автомобилей ВАЗ................... 204
5.3. Выбор технологии восстановления деталей автомобилей ВАЗ 221
Приложения ........................... 239
Список литературы......................... 251
255
Цена: 150руб.
