Автомобильный завод имени Ленинского комсомола — АЗЛК (до 1968 г. он именовался Московским заводом малолитражных автомобилей — МЗМА) является одним из первых предприятий массового производства отечественных малолитражных автомобилей. Начиная с простейших, но популярных в предвоенные и первые послевоенные годы моделей «КИМ-10» и «Москвичей-400, -401», завод постоянно осваивал выпуск более совершенных и современных в то время моделей автомобилей, базовыми в числе которых были модели 402 (с апреля 1956 до мая 1958 г.), 407 (с мая 1.958 до мая 1963 г.), 403 (с мая 1963 до конца 1964 г.), 408 (с конца 1964 до января 1976 г.), 412 (с сентября 1967 до января 1976 г.), 2137 (с января 1976 до середины 1986 г.), 2140 (с января 1976 до середины 1988 г.).
Каждая последующая модель становилась все более технически совершенной по своим мощностным, динамическим, экономическим и экологическим характеристикам. Для всех выпускаемых моделей характерны высокая надежность и долговечность, а также их приспособленность к различным дорожным условиям нашей страны. Наиболее ярким подтверждением этого явилось удачное завершение международных автомобильных сверхмарафонов «Лондон — Сидней» и «Лондон — Мехико». Команда «Москвичей-412» среди небольшого числа автомобилей успешно дошла до финиша.
Каждая базовая модель имела свои грузопассажирские (с кузовом типа седан) и грузовые (с закрытым металлическим кузовом) модификации. Выпускались автомобили повышенной проходимости (410 и 411 на базе «Москвича-407») со всеми ведущими колесами, автомобили с ручным управлением для водителей-инвалидов, а также автомобили с правым расположением рулевого управления для стран, имеющих левостороннее движение.
Переход на новую модель занимал много времени и представлял для автозавода большие трудности в связи с необходимостью практически полной замены уникального технологического оборудования, в том числе и сложных дорогостоящих автоматических линий. Созданная в свое время отечественная модель автомобиля вследствие длившегося годами периода освоения ее в производстве становилась по своим характеристикам ниже созданных позже и быстро освоенных зарубежными фирмами аналогичных моделей. Поэтому сейчас в условиях интенсификации всех отраслей народного хозяйства такой длительный переход на новую модель уже не может удовлетворить автомобилестроителей.
СОДЕРЖА Н ИЕ
Предисловие 3
Общие сведения 5
Двигатели 29
Подвеска силового агрегата автомобилей АЗЛК-2141 и -21412 29
Двигатель автомобиля АЗЛК-2141 32
Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм 34
Головка цилиндров и механизм газораспределения 45
Система смазки 53
Вентиляция масляного картера 60
Система питания 62 Карбюратор 67
Привод управления карбюратором автомобилей АЗЛК-2141 и -21412 74
Техническое обслуживание системы питания 78 Основные неисправности системы питания 85 Система выпуска отработавших газов автомобилей АЗЛК-2141 и -21412 88 Система охлаждения 90 Двигатель автомобиля АЗЛК-21412 99
Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм 101
Головка цилиндров и механизм газораспределения 111
Система смазки 116
Вентиляция масляного картера 120
Система питания 121
Карбюратор 122 Система охлаждения 139 Трансмиссия 142 Сцепление 143
Картер сцепления 144 Работа сцепления 150 Техническое обслуживание и ремонт 151 Основные неисправности 153 Снятие сцепления с маховика двигателя 155 Снятие подшипника выключения сцепления с кожухом в сборе 155
Коробка передач и главная передача 156 Механизм переключения передач 168 Механизм управления коробкой передач 170 Работа коробки передач 170
Техническое обслуживание коробки передач и главной передачи 174
Основные неисправности коробки передач и главной передачи и способы их устранения 174 Привод передних колес 178 Устройство привода 178 Техническое обслуживание привода 180 Неисправности привода и способы их устранения 181 Подвески колес 182 Передняя подвеска 182
Регулировка углов установки передних колес 188
Амортизаторная стойка передней подвески 191
Работа амортизаторной стойки 193
Уход за передней подвеской 194
Возможные неисправности передней подвески, их причины
и способы устранения 195
Возможные неисправности амортизаторных стоек, их причины и способы устранения 196 Задняя подвеска 197
Амортизаторы задней подвески 200
Уход за задней подвеской 202
Возможные неисправности задней подвески, их причины
и способы устранения 203 Колеса, шины и ступицы 203
Колпаки колес 206
Запасное колесо 208
Уход за колесами и шинами 208 Механизмы управления 210 Рулевое управление 211
Рулевой механизм 211
Рулевые тяги и поворотные рычаги 214
Рулевое колесо 218
Техническое обслуживание и регулировка рулевого управления 219
Возможные неисправности, их причины и способы устранения 220 Рабочая тормозная система 221
Педаль гидропривода 227
Вакуумный усилитель 227
Двухкамерный главный тормозной цилиндр 232
Сигнальное устройство 235
Тормозные механизмы передних колес 237
Тормозные механизмы задних колес 239
Редукционный гидроклапан 242
Соединительная арматура и трубопроводы 245 Стояночная тормозная система 246 Уход за тормозными системами и их техническое обслуживание 250
Заполнение системы гидропривода тормозной жидкостью 252
Регулировка тормозов 255
Замена тормозных колодок 256
Возможные неисправности тормозных систем, их причины
и способы устранения 259 Электрооборудование 264 Аккумуляторная батарея 265
Устройство аккумуляторной батареи 270
Техническое обслуживание 273
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их
причины и способы устранения 278 Генератор 279
Устройство генератора 280
Уход за генератором 282
Возможные неисправности генератора, их причины и способы
устранения 284
Особенности эксплуатации генератора 285 Регулятор напряжения 286 Стартер 287
Уход за стартером и техническое обслуживание 290
Возможные неисправности, их причины и способы устранения 291 Система зажигания 293
Прерыватель-распределитель зажигания 293
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов прерывателя (зазора между контактами) 296 Установка момента зажигания 297
Техническое обслуживание прерывателя - распределителя 299
Возможные неисправности прерывателя-распределителя, их причины .и способы устранения 301 Катушка зажигания 302 Свечи зажигания 304
Техническое обслуживание свечей зажигания 307 Электронные системы управления режимами работы двигателя 308
Бесконтактная система зажигания 309 Техническое обслуживание БСЗ 311
Возможные неисправности БСЗ, их причины и способы устранения 312
Система управления экономайзером принудительного холостого хода 313 Блок управления ЭПХХ 315 Проверка блока управления ЭПХХ 316 Датчик-винт положения дроссельной заслонки 317 Проверка и регулировка датчика-винта 317 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 317 Датчики контрольной лампы аварийного давления в системе смазки двигателя 318 Выключатель зажигания 318
Контрольно-измерительные приборы 321
Звуковая сигнализация 328
Подрулевой переключатель 331
Стеклоочиститель 334
Электродвигатель отопителя и его переключатель 337
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 339
Электрообогреваемое стекло двери задка 340
Монтажный блок реле и предохранителей 341
Светотехническое оборудование и световая сигнализация 344
Унифицированные кнопочные выключатели, прикуриватель 354
Радиооборудование 356
Кузов 359
Корпус кузова и навесные узлы (оперение) 361
Герметизация и шумоизоляция кузова 363
Наружная и внутренняя отделка кузова 368
Двери 373
Капот, бамперы, облицовка радиатора 380
Омыватель и очиститель ветрового стекла 384
Панель приборов 384
Сиденья 385
Отопление и вентиляция салона 390
Техническое обслуживание кузова 396
Смазывание узлов и деталей кузова 396
Возможные неисправности кузова и способы их устранения 396
Техническое обслуживание автомобиля 399
Хранение автомобиля 409 Правила хранения 409
Подготовка автомобиля к длительному хранению 409 Обслуживание автомобиля в период длительного хранения 410
Подготовка автомобиля к эксплуатации после длительного хранения 411
Дополнительная антикоррозионная защита кузова 411
Цена: 300руб.
