Парк легковых автомобилей за последние годы возрос в несколько раз,повысились скорости передвижения и интенсивность использования автомобилей, усложнилась конструкция и возросли требования к ним с позиций повышения безопасности движения и охраны окружающей среды. Одна из важнейших задач, стоящих перед работниками системы «Автотехобслуживание» и автотранспортных предприятий,— снижение материальных и трудовых затрат на проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей. Для этого на станциях технического обслуживания (СТО) широко внедряются современные эффективные методы и средства диагностирования автомобилей.
На первом этапе диагностирование автомобилей на СТО -осуществляется в основном на специализированных постщ и участках диагностирования. В дальнейшем оно глубже будет внедряться для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей, проверки качества их выполнения службами ОТК, а затем и как основной элемент автома-гизированной системы управления технологическими процессами СТО. Если сейчас диагностирование может служить :редством индивидуальной корректировки объемов техни-1еских воздействий, предписанных регламентным документом, например сервисной книжкой, то в дальнейшем оно 1ревратится в средство оперативного управления всем про-1зводственным процессом СТО.
В связи с этими задачами существенно возрастает значе-ше подготовки мастеров-диагностов в ПТУ и на производст-ie.
Предлагаемое пособие должно помочь учащимся и пре-юдавателям, а также практическим работникам народного :озяйства. Материалы, предназначенные для углубленного [зучения диагностирования, приведены в гл. VI—VIII.
Глава I учебника написана Е. И. Кривенко, остальные
Лавы — А. М. Хяпя.чгтыы
ОГЛАВЛЕНИЕ
Глава -V. Техническое обслуживание и поверка диагностического оборудования СТО...........134
§ 23. Погрешности измерения. Выбор образцовых
средств поверки...............134
§ 24. Стенды для проверки тягово-экономических показателей автомобилей..............138
§ 25. Стенды для диагностирования двигателей
и системы электрооборудования........148
§ 26. Тормозные стенды..............170
§ 27. Средства диагностирования рулевого управления и подвески..............181
§ 28. Станки для балансировки колес.......195
§ 29. Организация поверки средств диагностирования
на станциях технического обслуживания . . . 206 Глава VI. Теоретические предпосылки нормирования диагностических параметров и прогнозирования остаточного ресурса систем и агрегатов автомобилей. 212 § 30. Критерии оценки контролепригодности . ... 212 § 31. Нормирование диагностических параметров . 214 § 32. Прогнозирование остаточного ресурса и периодичность диагностирования............228
Глава VII. Экономическая эффективность от внедрения
средств диагностирования автомобилей на СТО 240 Глава VIII. Основные направления совершенствования
средств диагностирования автомобилей .... 244
Приложения................ .......248
Оглавление........................271
Цена: 100руб.
